Différence entre Regional Express et Regional Bahn en Allemagne
Question de Enzo | 21/03/2021 à 20:16
Chaque fois que je dois attendre longtemps mon train, mon esprit commence à tourner. Aujourd'hui, je suis tombé sur le sujet de Regionalexpress (RE) contre Regionalbahn (RB) en observant les trains entrants et sortants dans une gare allemande.
Qu'est-ce qui fait d'un train en particulier un express, qu'est-ce qui en fait un "bahn" = train? Tous les trains ne sont-ils pas un train? Les deux types de train semblent être relativement identiques, d'autant plus que les RE et RB de ma région s'arrêtent également dans les mêmes gares (contrairement au S-Bahn et aux trains longue distance).
Quelqu'un peut-il m'éclairer? Peut-être même avant l'arrivée de mon train?
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La différence entre les lignes ferroviaires régionales (RB = Regionalbahn) et les lignes express régionales (RE = Regionalexpress) peut résider, par exemple, dans les arrêts approchés, la vitesse de déplacement, la longueur de l'itinéraire et les places offertes.
En règle générale, un express régional circule sur des itinéraires plus longs et, contrairement au train régional, s'arrête dans moins de gares. Ceci, et parfois l'utilisation d'autres véhicules, se traduit par une vitesse moyenne plus élevée. Dans le même temps, des trains plus longs et des wagons plus grands avec une plus grande capacité de passagers sont souvent utilisés sur les lignes RE que ce n'est le cas avec les lignes RB.
Votre observation selon laquelle les deux types de trains roulent souvent sur les mêmes itinéraires et ont les mêmes arrêts est typique, par exemple, dans les zones métropolitaines où il y a de nombreux arrêts «importants». Il arrive souvent que dans les zones métropolitaines, RE et RB partagent les mêmes itinéraires et voyagent à la même vitesse, mais l'itinéraire change en quittant la zone métropolitaine et la ligne RE commence à sauter des stations alors que la ligne RB s'approche toujours des stations.
C'est similaire sur certaines routes ICE. Dans les zones métropolitaines telles que la région de la Ruhr, l'ICE ne sera guère plus rapide qu'un RE ou RB et desservira également les mêmes gares. L'avantage de la vitesse n'apparaît que sur de longues distances par voie terrestre.
22/03/2021 à 16:25